нужно ли красить оцинкованные трубы

Вопрос, который часто задают и клиенты, и новички в строительстве: красить оцинкованные трубы или нет? Многие сразу говорят 'нет, зачем, они же оцинкованные'. Но в практике всё не так однозначно. Сам сталкивался с ситуациями, когда через пару лет на трубах в агрессивной среде появлялись белые пятна, а потом и рыжие подтёки. И вот тогда уже думаешь — а может, всё-таки нужно было?

Что такое оцинкованная труба на самом деле

Оцинковка — это слой цинка, нанесённый на сталь. Он работает как барьер и как 'жертвенный' анод. Пока цинк цел, сталь под ним защищена. Но этот слой не вечный. Вспомните трубы на открытых складах, например, у нас на площадке или у партнёров вроде ООО Чэнду Жуйто Трейдинг — даже на их продукции, которая изначально имеет качественное покрытие, при длительном хранении в приморских регионах можно заметить начало процесса 'белой ржавчины'. Это не коррозия стали, но сигнал.

Ключевой момент — адгезия. Гладкая поверхность свежеоцинкованной трубы плохо держит краску. Краска просто отслаивается чешуйками. Поэтому если уж красить, то нужно понимать, когда и как. Многие пытались красить новые трубы обычной грунтовкой — результат всегда плачевный. Личный опыт: на одном из объектов заказчик настоял на покраске свежесмонтированных водосточных труб. Через год пришлось всё счищать и переделывать.

Есть нюанс с транспортировкой и монтажом. При погрузке-разгрузке, резке, сварке цинковый слой повреждается. Эти места — будущие очаги коррозии. И вот их уже точно нужно защищать. Часто видишь на стройке смонтированные конструкции, где порез закрашен кое-как кисточкой, а вокруг уже пошла рыжина. Это проблема не материала, а подхода.

Когда красить становится необходимостью

Основные показания к покраске — это агрессивные среды. Например, трубы в цеху с химическими испарениями, в помещениях с постоянной высокой влажностью, или на открытом воздухе в промышленных или приморских районах. Соль, щёлочи, кислотные дожди — всё это сокращает жизнь цинкового слоя.

Второй случай — эстетика. Оцинкованная сталь имеет специфический блеск и цвет, который не всегда вписывается в архитектурный замысел. Тут краска решает дизайнерскую задачу. Но опять же, нужно правильно подготовить поверхность. Использовали специальные грунты по оцинковке, например, цинк-фосфатные. Без них — деньги на ветер.

Третий, часто упускаемый из виду момент — это контакт с другими материалами. Если оцинкованная труба крепится к кирпичной стене, по которой стекает дождевая вода с выщелачивающимися соединениями, место контакта может корродировать быстрее. В таких узлах дополнительная защита краской очень желательна.

Правильная технология покраски: не теория, а выстраданная практика

Самое главное — выдержка. Новую оцинкованную трубу красить нельзя. Нужно дать ей 'состариться' на воздухе, чтобы поверхность окислилась и появилась необходимая шероховатость. Обычно говорят о 6-12 месяцах. На практике, если сроков нет, мы использовали метод промывки слабым кислотным раствором или абразивную очистку очень мелким песком. Это ускоряет процесс, но требует навыка, чтобы не снять весь цинк.

Очистка — это 80% успеха. Удалить все загрязнения, соли, жировые плёнки. Простая вода с моющим средством, потом обезжириватель. Важно после этого дать поверхности высохнуть полностью.

Грунтовка — только та, что предназначена для оцинкованных поверхностей. Обычные алкидные грунты не подходят, они вступят в реакцию с цинком и отслоятся. Нужны грунты на основе эпоксидных смол или акрила с антикоррозионными добавками. Наносить тонким, равномерным слоем.

Финишное покрытие уже выбирается по условиям эксплуатации. Для улицы — атмосферостойкие краски, для химических сред — специализированные составы. Тут уже без консультации с технологом производителя краски не обойтись. Экономия на этом этапе приводит к повторной работе через два-три года.

Ошибки и неудачные попытки

Одна из самых распространённых ошибок — покраска без подготовки 'на скорую руку', чтобы сдать объект. Результат всегда один: пузыри, отслоения, коррозия, которая подкрашивается каждый год. В итоге затраты в разы превышают те, что нужны были для первоначальной правильной обработки.

Был у меня опыт, когда для временного навеса покрасили трубы, пролежавшие год на складе. Но не учли, что склад был закрытый, и естественного 'старения' не произошло. Краска через полгода пошла 'крокодиловой кожей'. Пришлось снимать всё механически. Урок: выдержка на открытом воздухе и выдержка под крышей — это разные вещи.

Ещё один казус — несовместимость материалов. Нанесли хорошую грунтовку по оцинковке, но финишный слой выбрали на другой основе (например, масляную краску поверх акриловой грунтовки). Адгезия между слоями оказалась слабой. Финишный слой отстал пластами, хотя грунт держался хорошо. Теперь всегда проверяем совместимость всех слоёв системы покрытия.

Выводы и практические рекомендации

Так нужно ли красить оцинкованные трубы? Ответ: не всегда, но часто — да. Если условия эксплуатации сложные, если эстетика важна, если были повреждения при монтаже — красить нужно. Но делать это строго по технологии, с правильными материалами. Иначе лучше не трогать вообще — пусть работает заводское цинковое покрытие, которое, к слову, у качественных поставщиков вроде ООО Чэнду Жуйто Трейдинг (их ассортимент, кстати, можно посмотреть на https://www.rtmy.ru) рассчитано на долгий срок службы само по себе.

Для рядовых условий (внутренние коммуникации в сухих помещениях, заборы в средней полосе) часто достаточно качественной оцинковки от проверенного производителя. Покупка у надёжного партнёра с отлаженной системой поставок, как у упомянутой компании, которая поставляет оцинкованные стальные трубы по всему миру, — это уже половина успеха в борьбе с коррозией.

В итоге, решение всегда индивидуально. Нет универсального 'да' или 'нет'. Нужно смотреть на объект, среду, срок службы конструкции и бюджет. Иногда дешевле и правильнее сразу взять трубу с более толстым слоем цинка или с заводским полимерным покрытием, чем потом мучиться с покраской. А иногда покраска — единственный способ добиться и долговечности, и нужного внешнего вида. Главное — делать это с умом и без спешки.