труба бесшовная ду65

Когда говорят ?труба бесшовная ду65?, многие сразу думают о простом сортаменте, но на практике за этим обозначением скрывается масса нюансов, от которых зависит, будет ли участок стоять или потечет через полгода. Самый частый прокол — считать, что все трубы с таким условным проходом взаимозаменяемы. На деле же толщина стенки, марка стали и даже способ контроля на заводе играют решающую роль. У нас, например, был случай, когда привезли партию по ТУ вместо ГОСТ 8732-78 — внешне вроде та же труба, но при опрессовке на 16 атм дала течь по продольной невидимой глазу волосовине. Пришлось срочно искать замену, а объект встал.

Что на самом деле значит Ду65

Цифра 65 — это условный проход, примерно соответствующий наружному диаметру в 76 мм по стандартным рядам. Но вот тут и начинается: для труба бесшовная ду65 горячедеформированной (ГД) типоразмер по ГОСТу будет 76х3-9 мм по стенке, а холоднодеформированной (ХД) — от 76х3 до 76х12. Если берешь для гидравлики с высоким давлением, то меньше 5 мм стенку лучше не смотреть, особенно если есть вибрация. Однажды поставили на насосную станцию трубу со стенкой 4 мм, рассчитав всё по справочнику, но не учли кавитацию — через год появились ?потные? места, пришлось усиливать кожухами.

Марка стали — отдельная история. Ст20 — классика для многих сред, но если речь о теплоносителе с ингибиторами коррозии, то лучше смотреть в сторону 09Г2С. Помню, на котельной заказчик сэкономил, взял Ст20 вместо рекомендованной 09Г2С для сетевой воды. Через два отопительных сезона пошли свищи, особенно на сварных стыках. При вскрытии было видно, что коррозия пошла изнутри именно по зоне термического влияния. Переваривали всё на горячую, с заменой участков.

И еще момент по длине. Мерные длины 6-12 метров — это стандарт, но для сложных трасс иногда выгоднее заказывать немерные, чтобы меньше отходов было. Но тут надо четко считать раскрой, иначе экономия превратится в лишние сварные стыки — потенциальные проблемные точки. Мы обычно с подрядчиками заранее эскизы трасс рисуем, прикидываем, где стыковать удобнее.

Где и почему именно бесшовная, а не сварная

Часто спрашивают: а нельзя ли заменить на прямошовную? Для Ду65 — можно, но не везде. Если среда неагрессивная, давление стабильное до 16 атм и нет циклических нагрузок, то электросварная труба выдержит. Но как только появляются перепады температур, давление скачет или есть изгибающие моменты (например, на эстакадах), то тут только бесшовная труба. Её однородная структура металла по всему периметру лучше работает на усталость.

Классический пример — обвязка паровых котлов. Температура до 200°C, давление до 25 атм, плюс тепловое расширение. Ставили как-то по настоянию заказчика импортную сварную с отличным сертификатом. Проработала три месяца, потом на одном из колен по шву пошла трещина. После разбора выяснилось, что вибрация от насосов плюс термоциклирование сделали свое дело. Заменили на бесшовную 20ХМ, с тех пор проблем нет.

Еще один нюанс — монтаж. Бесшовную трубу Ду65 гнуть сложнее, нужны дорновые трубогибы, иначе сплющит. А резать — только с охлаждением, чтобы не наклепать кромки. Сварщики тоже должны быть с допусками, потому что металл толще, тепловложение больше. Неправильный режим сварки — и в зоне шва появляется повышенная хрупкость. Контролируем всегда УЗК или хотя бы капиллярной дефектоскопией.

Поставщики и логистика: на что смотреть кроме цены

Цена за тонну — это только верхушка айсберга. Важнее наличие на складе нужного типоразмера и возможность быстро отгрузить. Мы, например, несколько лет работаем с ООО Чэнду Жуйто Трейдинг (сайт их — rtmy.ru). В их ассортименте как раз есть бесшовные стальные трубы разных марок, включая те самые ходовые Ду65. Что важно — у них стабильная система поставок, нет ситуаций ?завтра обещали, а через неделю только отгрузили?. Для монтажных графиков это критично.

Из их продукции брали трубы 76х6 из стали 09Г2С для ремонта теплотрассы. Пришли с полным пакетом документов, включая сертификат соответствия ГОСТ и протоколы ультразвукового контроля. На объекте при приемке перепроверили толщину стенки — везде в допуске. Кстати, они поставляют не только бесшовные, но и сварные стальные трубы, оцинкованные стальные трубы, что удобно для комплектации объектов под ключ.

Но и со своей стороны надо уметь принимать. Обязательно визуальный осмотр на отсутствие закатов, раковин, проверка геометрии — чтобы эллипсности не было. Один раз почти приняли партию, но один из концов был слегка примят, видимо, при транспортировке. Пришлось отбраковать несколько метров. Поставщик без проблем заменил, но время потеряли. Теперь всегда смотрим оба конца.

Монтажные истории: что пошло не так и почему

Теория теорией, но все решает практика. На монтаже компрессорной станции нужно было сделать разводку маслосистемы трубами ду65. В проекте было указано ?труба стальная бесшовная?. Заказали, смонтировали. При запуске система держала давление, но через сутки появилась течь на одном из сварных стыков. Оказалось, что в трубе, которая шла на масло, осталась окалина от производства. При циркуляции масла она сыграла роль абразива, а потом застряла в зоне шва, нарушив герметичность. Пришлось промывать всю систему и ставить дополнительные фильтры.

Другая ситуация — на открытой эстакаде. Трубы проложены, изолированы. Через год на одном участке появилась коррозия. Стали разбираться: виной оказался конденсат, который скапливался под изоляцией из-за неплотного прилегания. А труба-то была без цинкового покрытия. Теперь для таких случаев, если среда позволяет, рассматриваем вариант с оцинкованными трубами, хотя для бесшовных это реже встречается, обычно оцинковку делают на сварных.

Или вот момент с резьбой. Иногда на Ду65 нужно нарезать резьбу для соединения с арматурой. Если стенка тонкая (3-4 мм), то резьба получается слабая, лучше ставить приварные фланцы. Но фланцы — это дополнительные стыки. Круговые швы фланцев тоже надо варить с проваром, контролировать. Получается, выбор между резьбой и фланцем зависит от толщины стенки и давления. Чаще склоняемся к фланцам, если давление выше 10 атм.

Контроль качества: без бумажки ты брак, а с бумажкой — проверь еще раз

Сертификат — это хорошо, но свой контроль лишним не бывает. Особенно если труба идет на ответственный объект. Мы всегда выборочно проверяем: геометрию штангенциркулем, толщину стенки ультразвуковым толщиномером в нескольких точках по окружности, особенно в местах, которые будут под сварку. Бывало, что сертификат показывает 6 мм, а по факту на одном конце 5.8, а на другом 6.2. Для гидравлики это может быть и не критично, но для газовых сред уже недопустимо.

Еще один метод — визуальный под сильным светом, можно найти мелкие дефекты поверхности. А если есть возможность, то и твердомером проверить в зоне реза — чтобы не было перекала. Однажды попалась труба, которая при сварке давала трещины. Оказалось, локальная твердость была выше нормы из-за нарушения режима охлаждения на заводе. С тех пор для критичных швов требуем от поставщиков не только химический анализ, но и механические испытания образцов из партии.

И конечно, маркировка. Она должна быть четкой, соответствовать данным в сертификате: марка стали, номер плавки, размер, стандарт. Это не просто формальность. Если возникнет проблема, по номеру плавки можно отследить всю историю. С ООО Чэнду Жуйто Трейдинг в этом плане порядок, маркировка нанесена краской и на бирках, данные в документах сходятся.

Итоговые мысли: не бывает мелочей в сортаменте

В общем, работа с трубой бесшовной ду65 — это постоянный баланс между требованиями проекта, реальными условиями эксплуатации и тем, что есть на рынке. Нельзя слепо следовать спецификации, если в ней не учтены, например, вибрационные нагрузки. И нельзя экономить на толщине стенки или марке стали, если среда агрессивная.

Выбор поставщика — это выбор надежности. Нам важно, чтобы компания, как та же ООО Чэнду Жуйто Трейдинг, имела не просто широкий ассортимент бесшовных стальных труб, но и понимала, для чего они нужны, могла дать техническую консультацию. И чтобы система поставок работала как часы, потому что простой на объекте дороже любой скидки.

В конце концов, труба Ду65 — это всего лишь элемент системы. Но от её качества и правильного выбора зависит, насколько эта система будет жить без аварий и ремонтов. А это и есть главный показатель работы для любого инженера или монтажника. Поэтому мелочей тут нет — каждый миллиметр стенки, каждая марка стали и каждый контрольный шов имеют значение.